Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | MICH |
Certificering: | ISO9001 |
Modelnummer: | SWSSHCSCS |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Prijs: | USD20-USD200,000 |
Verpakking Details: | Triplexkratten |
Levertijd: | in één maand |
Levering vermogen: | Op orde |
PROCES: | Gelast | Materiaal: | Roestvrij staal |
---|---|---|---|
Industrie: | Compressor | Gebruik: | VERBINDING |
Methode: | vleklassen | Rang: | SS304, SS316L |
Voordeel: | Zeer lage dwarskoppeling | Toepassing: | Compressor |
Hoog licht: | roestvrije honingraat 304,Het roestvrije staal van de compressorhoningraat,Gelast honingraatroestvrij staal |
Wordt de vlek Gelaste de Kernstroken van de Roestvrij staalhoningraat voor Compressorverbinding verder vervaardigd van honingraatkern die op compressor worden gebruikt. Het is een noodzakelijk deel voor de moderne turbinemachines. Gebaseerd op de honingraatstructuur, wordt de het werk vloeistofoverstroming in de radiale ontruiming geminimaliseerd, wordt de relatieve efficiency verhoogd, wordt het brandstofverbruik verminderd door 5% en de schurende slijtage van de sectie van de turbinestroom wordt ook verminderd.
Voordelen
1 | Zeer lage dwarskoppeling |
2 | Hogere directe bevochtiging dat labyrintverbindingen |
3 | Vergevend dan labyrintverbindingen in het geval van een rotor-stator oneffenheid |
4 | Verscheidenheid van beschikbare materialen om een brede waaier van toepassingen te dienen |
5 | Geschikt om hogere temperaturen te ondersteunen dan conventionele labyrintverbindingen |
Het apparaat van het vleklassen is drie elektroden in het bovenste gedeelte, dat vijf lassende punten over de breedte van de strook van golfbladmetaal draagt. Het apparaat van het vleklassen dat met pers en vooruitgangsmechanismen wordt gevuld. Er zijn vijf lassers op elk eenheidsgebied om ervoor te zorgen de sterkte genoeg en uniform verdeeld gebaseerd bij elektroden het lassen van stapel en de weerstand is. De honingraatkern vereist over het algemeen een goede precisie van lassenprocédé, hoge materiaalcontrole op het product en strikte kwaliteitscontrole tijdens proces. De roestvrij staalhoningraat is hoofdzakelijk voor ruimtevaart, hoge industriële toepassing en burgerlijke gebieden, met de structuur die van speciale folies wordt samengesteld (platen). In plaats van het algemene wijd gebruikte zelfklevende plakken, is de roestvrij staalhoningraat gelast tussen die gezamenlijke gebieden van de hexagonale vormen.
De gelaste honingraatverbindingen zijn een integraal onderdeel die op bestaande vliegtuigenmotoren en het ontwikkelen van motoren (omloopmotor, turboshaft motoren en hulpeenheden van energie) moeten worden gebruikt. Voor de gas en stoomturbines die in de macht en olie/gasindustrieën worden gebruikt, evenals turbo-compressoren ook door deze honingraatverbinding zou moeten worden gesteund.