Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | MICH |
Certificering: | ISO9001 |
Modelnummer: | WSSHCAES |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Prijs: | USD20-USD200,000 |
Verpakking Details: | Triplexkratten |
Levertijd: | in één maand |
Levering vermogen: | Op orde |
PROCES: | Gelast | Materiaal: | Roestvrij staal |
---|---|---|---|
Industrie: | Aeromotor | Gebruik: | VERBINDING |
Methode: | vleklassen | Rang: | SS304, SS316L |
Voordeel: | Zeer lage dwarskoppeling | Toepassing: | Vliegtuigenmotoronderdeel |
Markeren: | De Verbinding van de turbinehoningraat,Gelaste Honingraatverbinding,De Honingraatstructuur van de Aeromotor |
De gelaste Kern van de Roestvrij staalhoningraat voor Aero-Motorverbinding wordt verder vervaardigd van honingraatkern wat op aeromotor worden gebruikt. Het is een noodzakelijk deel voor de moderne turbinemachines. Gebaseerd op de honingraatstructuur, wordt de het werk vloeistofoverstroming in de radiale ontruiming geminimaliseerd, wordt de relatieve efficiency verhoogd, wordt het brandstofverbruik verminderd door 5% en de schurende slijtage van de sectie van de turbinestroom wordt ook verminderd.
De regelbare de honingraat hybride verbinding van de stoomturbine behoort tot het technische gebied van de verbindingsapparaat van de stoomturbine. Er zijn vele delen om uit dit omvattende het aanpassen blok, klierlichaam, hoog toestel, honingraatstroken en pakkingen te bestaan. De ringsstructuur van de regelbare honingraatverbinding is samengesteld uit het veelvoudige lichaam van de boogklier. Er zijn twee regelbare blokken die op de honingraat plaatsen. Pakkingen en regelbaar blok dat de één na de ander door schroef op het segment van het verzegelen van lichaam worden geïnstalleerd waarop de hoge toestel en honingraatstroken geïnstalleerd zijn. De vlek gelaste honingraat is geïnstalleerd tussen de aangrenzende twee hoge toestellen.
Voordelen
1 | Zeer lage dwarskoppeling |
2 | Hogere directe bevochtiging dat labyrintverbindingen |
3 | Vergevend dan labyrintverbindingen in het geval van een rotor-stator oneffenheid |
4 | Verscheidenheid van beschikbare materialen om een brede waaier van toepassingen te dienen |
5 | Geschikt om hogere temperaturen te ondersteunen dan conventionele labyrintverbindingen |
Het apparaat van het vleklassen is drie elektroden in het bovenste gedeelte, dat vijf lassende punten over de breedte van de strook van golfbladmetaal draagt. Het apparaat van het vleklassen dat met pers en vooruitgangsmechanismen wordt gevuld. Er zijn vijf lassers op elk eenheidsgebied om ervoor te zorgen de sterkte genoeg en uniform verdeeld gebaseerd bij elektroden het lassen van stapel en de weerstand is. De honingraatkern vereist over het algemeen een goede precisie van lassenprocédé, hoge materiaalcontrole op het product en strikte kwaliteitscontrole tijdens proces. De roestvrij staalhoningraat is hoofdzakelijk voor ruimtevaart, hoge industriële toepassing en burgerlijke gebieden, met de structuur die van speciale folies wordt samengesteld (platen). In plaats van het algemene wijd gebruikte zelfklevende plakken, is de roestvrij staalhoningraat gelast tussen die gezamenlijke gebieden van de hexagonale vormen.
De gelaste honingraatverbindingen zijn een integraal onderdeel die op bestaande vliegtuigenmotoren en het ontwikkelen van motoren (omloopmotor, turboshaft motoren en hulpeenheden van energie) moeten worden gebruikt. Voor de gas en stoomturbines die in de macht en olie/gasindustrieën worden gebruikt, evenals turbo-compressoren ook door deze honingraatverbinding zou moeten worden gesteund.